企业物流


发布日期: 2019-05-08 发布人:不详
企业物流原则上是说一个企业因自己的公司货品需要运输而成立的运输部门,现在根据市场需要除了自身业务以外,还承接市场上的其他公司的输运。所以有区别是专业的第三方物流企业。各有各的优缺点,根据市场我公司开发出合适市场需要的软件系统。

   我们以苏宁模式为例子,详细分析给广大客户选择适合自己的物流模式。

苏宁自有物流模式
   苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
苏宁电器物流基地建设项目部常务副总监王长林曾说过:“从物流中榨效益”。物流是连锁经营的核心竞争力。苏宁电器在全国建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点全国三级物流网络体系,依托WMS、DPS、TMS、GPS等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径200公里,日最大配送能力20多万台套,并率先推行准时制送货,24小时送货到户。
以“网络集成化、作业机械化、管理信息化”为目标,苏宁电器在全国大力建设以机械化作业、信息化管理为主要特征的第三代物流基地。第三代物流基地集物流配送中心、呼叫中心、培训中心、后勤中心等于一体,支撑半径80-150公里零售配送服务及每年50-200亿元的商品周转量,成为苏宁电器大服务与大后方平台。目前,杭州、北京、南京、沈阳等地的物流基地已投入使用,在北京、广州、天津、重庆、成都、福州、合肥、无锡、青岛、济南等数十个物流基地正全面建设,预计到2015年,苏宁电器将完成全国60个物流基地的建设。
一、自有物流的优劣势及适用范围
苏宁的成功证明,苏宁采用自有物流是符合其自身发展的高效选择。那么,什么是自有物流?
自有物流是企业投资购置设施,组建物流部,使用自己的设施和工具来完成的物流。这里我们把第一方物流与第二方物流统称为自有物流。
第一方物流是由卖方生产者或供应方组织的物流, 这些组织的核心业务是生产和供应商品, 为了自身生产和销售业务需要而进行物流自身网络及设施设备的投资经营与管理。第二方物流是由买方销售者组织的物流。 这些组织的核心业务是采购并销售商品,为了销售业务需要投资建设物流网络物流设施和设备并进行具体的物流业务运作组织和管理。
与自有物流相对应的是第三方物流, 目前中国企业很大部分选择第三方物流的模式。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。自有物流因其对整个企业全部资源的整体最优化考虑和从零部件进货的源头到流通渠道最终用户全程的数据和条码共享,而达成了物流总体成本的最优化。
 与第三方物流相比,自有物流存在着很多独特的优势。 采用这种模式能够使企业对供应链各个环节有较强的控制能力; 可以通过合理规划提高物流作业效率,减少流通费用;可以树立企业良好的经营形象;自主掌握住产品的分销渠道,有利于同行业间的竞争。相比之下,如果采用第三方物流企业将不能直接控制掌握物流职能, 不能保证到货的及时和顾客服务的优良品质, 把物流这个第三利润源让给了第三方,减少了自己的利润。 除此之外,企业还要承担选择低效率物流公司的风险。
不可否认,自有物流也存在着一些弱势,生产经营企业若分设物流部门, 重整企业物流势必对公司的组织结构要做较大变动, 它要求企业具有很强的管理能力;同时物流设备以及完善物流体系需要占用大量的资金,如果管理不善,将会出现资金利用率低和管理成本高的状况。 第三方物流在这些方面则相对比较好,这种物流模式不占用大量的固定资产,可以更自由地协调生产运作,加强了企业的柔性管理,使企业可以集中力量提高核心竞争力。通过以上的比较分析,我们可以知道,自有物流适用于规模较大, 经济实力雄厚和拥有专业的物流管理团队的企业。而第三方物流比较适合于规模较小,经济实力较弱,或刚成立的企业。 物流资产不多,物流部门人员少的企业,可以将物流业务完全外包。
二、企业物流模式决策分析方法
企业采用自有物流还是第三方物流,是一个十分复杂的决策。这里运用现代二维决策标准加以简单分析。
对于连锁经营企业,现代二维决策标准的前提条件是:企业物流自营还是外包服务决策主要基于两个因素:①物流对企业成功的影响程度;②企业对物流的管理能力。
物流对企业成功的重要度较高,企业处理物流的能力相对较低则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低,同时企业处理物流的能力也低则接受第三方服务;物流对企业成功的重要度很高且企业处理物流的能力也高则采用自有物流的方式。在这里,我们将物流对企业的影响程度和企业对物流的管理能力定义如下:
物流对企业的影响程度(战略重要性、利润贡献率、物流外包的风险);
企业对物流的管理能力(成本控制能力、风险控制能力、物流运营水平);

围绕企业战略目标寻求物流子系统自身的战略平衡是二维决策标准的最大特点。

 
 

 

三、分析苏宁自有物流模式
用二维决策标准对苏宁分析,不难得出以下结论:物流对苏宁的影响程度高。 首先,作为一个家电连锁零售企业,物流对苏宁有十分重要的战略地位。苏宁店铺内卖的都是别人的品牌,其唯一的产品就是服务,若将服务也外包给别人去做,自己的核心竞争力就无从体现。
苏宁近年来的快速发展离不开服务的支持,经过十几年的苦心经营,服务已经成为苏宁不折不扣的核心竞争力了。 苏宁的服务不仅仅是简单地送货、热情的接待顾客,它包含了很多内涵。在苏宁,服务分为两个层面:一是为供应商服务,为其产品提供销售平台,并为其“半成品”提供后续服务,如空调的送货安装、 等离子电视的送货安装调试;二是为消费者服务,其中包括在送货的同时为顾客提供的许多附加服务, 大到为顾客提供家电消费咨询、家电使用常识、保养常识,小到顾客的房间适合选择什么样的彩电、什么样的空调。在这两个服务层面中,物流都占有相当的比重。
其次,物流对苏宁的利润贡献不容忽视。众所周知,像苏宁、国美这样的大型家电连锁零售企业很大程度上以低价打败竞争对手, 那么相应的销售利润率也被压低到不能再低,那么怎样保证足够大的利润率呢?苏宁的做法就是从物流中榨取利润, 虽然初期需要投入大量的固定成本, 但后期的物流成本相对第三方物流而言将会非常非常的低,从而有了比较高的经营效率,这也是苏宁单店利润能力高于国美单店经营能力的最主要的原因。
最后,物流在服务于企业内部的同时,更是服务于顾客的有力手段。 如果苏宁把物流外包出去,那么对顾客的服务质量将不能保障,从而形成很大的风险。
苏宁对物流的管理能力强。 首先,苏宁电器的经济实力雄厚,为实施自有物流奠定了良好的基础。 其次,苏宁从建立之初就坚持走自有物流的道路,积累了大量的资产和经验。
由上面的分析可以看出, 选择自有物流是苏宁结合自身经济实力和企业发展战略的明智之举。
四、对未来物流发展模式的展望
苏宁作为中国零售行业的领军者, 它的发展起到了一定的标杆作用。 对它的物流配送模式的分析也对我国其他企业的物流选择有一定的启示作用。虽然目前我国公司的物流服务是通过第三方实现的,但是随着企业的不断壮大, 经济的不断发展完善,自有物流一定会成为一个不可阻挡的大趋势。
(一)物流对企业发展的重要性日益凸显
物流体现了企业对控制权的要求。 随着经济的不断发展进步, 越来越多的企业发现了物流的极端重要性。 尤其是那些与最终消费者联系紧密,具有很强服务性的行业或相应商品,物流配送就占据核心价值地位。 对于这样的企业,自有物流可以使企业对于整个供应链有较大程度的控制权。 控制物流这一环节,一是易与其他环节密切衔接与配合,减少或避免与其他企业的交易活动和交易费用,全力专门地服务于本企业运营,以保证本企业顺利稳定发展;二是能够形成对于上游厂家商家、下游消费者的掌控,形成自己的核心竞争力, 同时可以避免第三方物流掌握顾客资源后而在整个供应链中占据支配地位而受制于人,从而为企业带来长期稳定的利润。因此在主观上,出于供应链战略、控制自身资源优势、发挥业务环节、衔接协调的相对便利、企业业务战略拓展等方面的考虑, 越来越多的企业将选择自有物流而非第三方物流。
物流是企业的“第三利润源”。 随着物流业在世界范围内的蓬勃发展, 对物流的研究成为理论界的一个热点,发达国家的实践表明,物流业正日益成为全球一个新的经济增长点,被称为继降低资源消耗,提高劳动生产率之后的“第三利润源”。加之随着原材料、人力成本等的剧增,企业的利润空间被不断压缩,所有的企业都在找寻新的利润增长点,物流就是未来企业最大的突破点。 所谓“肥水不流外人田”,有实力的企业会越来越倾向于选择自有物流。企业物流外包面临的风险性和复杂性致使企业倾向于选择自有物流。企业选择第三方物流可能会由于物流服务商的信用不佳、 对企业不忠而导致企业信息资源损失、核心技术以及商业机密的泄露。 同时企业与物流服务商之间存在着委托代理关系,这样很有可能出现管理不属于自己公司的经理们会滥用委托给他们的权力,损害委托人利益而使自己得益。 另外,由于供应链物流业务通常和公司其它业务如财务营销或制造集成在一起, 使得物流业务外包具有一定的复杂性。
(二)企业对物流管理能力的不断增强
物流成为越来越多企业的核心业务。 近年来有关物流市场调查结果显示, 在企业经常外包给第三方物流的活动中,报关代理、仓库管理、运费支付、货代、配送、直接运输等名列前茅。而物流信息技术和IT系统设计比重却相对比较小。 显然,越来越多的企业把物流看作核心竞争力或作为非常重要的经营环节来看待,相应的,企业自有物流对企业发展成熟的作用越来越明显和重要。降低系统运作成本,实施企业物流一体化管理的能力加强。 现代企业物流管理的目标就是运营系统的思想方法对企业物流活动实施计划、组织、协调和控制, 以实现企业物流系统整体的合理化和效率化,从而达到降低物流系统总成本、提高物流服务水平的目的。企业的物流管理活动必须贯穿于企业生产经营活动的始终,物流管理职能外部化,由于第三方并不完全清楚企业的生产经营活动, 显然是难以实现企业这一目标的。 为降低系统总成本,提高系统作业效率,企业必须有自身的一体化物流管理体系为生产营销提供支持。 因此建立一个自主的符合自身特殊情况的一体化的物流管理体系将成为越来越多的企业的选择。
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